La Dacia Duster 2026 segna un’evoluzione significativa per il SUV più amato del brand, consolidando il suo posizionamento grazie alla piattaforma CMF-B del Gruppo Renault, che garantisce maggiore abitabilità e tecnologie elettrificate avanzate.
Il “Model Year 2026” introduce aggiornamenti cruciali sotto il cofano, con motori più efficienti che puntano a ridurre consumi ed emissioni. La gamma si articola ora su soluzioni ibride e la collaudata variante a GPL:
- Dacia Duster Full Hybrid 155: la novità principale che sostituisce la precedente versione da 140 CV. Questo propulsore offre una guida più fluida e consumi ridotti, con una riduzione dichiarata dell’8-10% rispetto ai modelli precedenti.
- Dacia Duster Mild Hybrid 140: sostituisce l’unita da 130 CV, offrendo un supporto elettrico leggero che ottimizza le ripartenze e l’efficienza generale.
- Dacia Duster ECO-G 100: la versione bifuel (benzina/GPL) rimane un punto di riferimento per chi cerca costi di gestione minimi, vantando un’autonomia complessiva che può superare i 1.200 km grazie ai due serbatoi.
Design e Comfort
Il design esterno si è fatto più muscoloso e moderno, caratterizzato dalla firma luminosa a “Y” e dall’uso di materiali sostenibili come lo Starkle, una plastica riciclata non verniciata che resiste meglio ai graffi.
Abitabilità
All’interno, il SUV offre uno spazio generoso per cinque persone. Il bagagliaio varia a seconda della motorizzazione: circa 517 litri per le versioni standard, che scendono a 430 litri nella Full Hybrid a causa dell’ingombro delle batterie.
Tecnologia
Gli allestimenti superiori dispongono di una strumentazione digitale da 7″ e di un display centrale da 10″, orientato verso il conducente, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto wireless.
Esperienza di guida e Opinioni
Secondo i test degli esperti di Quattroruote, le nuove motorizzazioni migliorano sensibilmente il comfort acustico e la risposta in città, sebbene alle alte velocità autostradali possano ancora avvertirsi dei fruscii aerodinamici. Il rapporto qualità-prezzo resta imbattibile, nonostante alcune finiture interne in plastica rigida volte a mantenere il listino competitivo.
