Sul futuro del ponte sul Po tra Colorno e Casalmaggiore, il mondo politico locale ha deciso di superare ogni divisione partitica per lanciare un segnale forte e unanime. Nel corso del Consiglio comunale di Colorno, maggioranza e minoranza hanno infatti approvato all’unanimità due mozioni unitarie mirate a fare assoluta chiarezza sui tempi di realizzazione del nuovo viadotto e sulle reali condizioni strutturali di quello esistente.
La preoccupazione che agita il territorio è tanto concreta quanto urgente: evitare a tutti i costi una seconda disastrosa chiusura al traffico, simile a quella che anni fa mise in ginocchio l’economia della zona.
La spinta all’azione unitaria è nata dalla consapevolezza che la “vita utile” stimata per l’attuale viadotto traguarda l’orizzonte del 2029. Considerato l’iter attuale, appare ormai evidente che la nuova infrastruttura — un’opera monumentale da 300 milioni di euro e con almeno 5 anni previsti di cantiere — non sarà pronta in tempo per quella scadenza.
La presa di posizione del Consiglio di Colorno si focalizza quindi su due fronti caldi:
- La continuità della mobilità: Chiedere ad Anas (proprietaria del ponte e responsabile del monitoraggio) dati precisi e scientifici per capire se, tramite opportuni interventi, la sicurezza e la percorribilità del vecchio manufatto possano essere estese oltre il 2029.
- Il rimpallo delle responsabilità e la caccia ai fondi: Nelle settimane precedenti si era assistito a un acceso dibattito tra il presidente della Provincia di Parma, Alessandro Fadda, e diversi esponenti del centrodestra sul tema delle risorse economiche. La Provincia ha rimarcato di aver ultimato e consegnato ad Anas il progetto di fattibilità tecnico-economica a settembre 2025, chiarendo che il compito di stanziare i 300 milioni necessari spetta ora interamente al Governo centrale.
Con il voto unanime, la politica colornese respinge le logiche di fazione e mette al centro i bisogni dei cittadini, dei lavoratori e dei pendolari. Le conseguenze di un eventuale blocco della circolazione tra le sponde di Emilia-Romagna e Lombardia avrebbero infatti ripercussioni drammatiche sul tessuto economico locale.
L’auspicio espresso a chiare lettere dall’aula di Colorno è che lo stesso identico spirito di convergenza e unità d’intenti si replichi a breve anche sul versante lombardo, nel Consiglio comunale di Casalmaggiore, per presentarsi compatti davanti ai tavoli decisionali di Roma e di Anas.
Il territorio rivendica il proprio diritto a non rimanere isolato: la richiesta di risposte certe è ormai un coro solo.
